Triebwerksbau in Deutschland

Ein modernes Verkehrsflugzeug-Triebwerk ist das komplexeste Bauteil am ganzen Flugzeug. Kaum ein Hersteller baut eines allein: Entwicklung, Fertigung und Test verteilen sich auf internationale Partnerschaften, an denen deutsche Standorte erheblichen Anteil haben.

Zerlegtes Flugtriebwerk mit sichtbaren Fanschaufeln in einer Werkstatt

Betriebe im Verzeichnis

  • MTU Aero Engines AG

    München

    Entwicklung, Fertigung und Instandhaltung von Flugtriebwerken. Größter deutscher Triebwerkshersteller.

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  • Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co KG

    Dahlewitz bei Berlin und Oberursel

    Triebwerke für Geschäftsreise- und Verkehrsflugzeuge.

    Website

  • ANECOM AeroTest GmbH

    Wildau, Brandenburg

    Prüfstände und Tests für Triebwerkskomponenten.

    Website

Warum ein Triebwerk so aufwendig ist

Im Kern eines Strahltriebwerks herrschen Temperaturen oberhalb des Schmelzpunkts der verwendeten Legierungen. Möglich wird das nur durch Bauteile, die im Betrieb aktiv gekühlt werden, durchzogen von Kanälen, durch die Luft strömt, und überzogen mit keramischen Schutzschichten.

Dazu kommt die Lebensdauer: Ein Triebwerk läuft über Jahrzehnte und zehntausende Flugstunden. Jedes rotierende Teil muss über diese gesamte Zeit rechnerisch und experimentell nachgewiesen sein. Genau dafür gibt es die spezialisierten Prüfstände, auf denen einzelne Komponenten unter realen Bedingungen getestet werden, lange bevor ein komplettes Triebwerk läuft.

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